Descubriendo el Atletismo: Los 100, 110 y 400 metros Vallas

Imagen: Paso de Vallas del 110

Hola!!

Bueno, después de haber estado saltando obstáculos como un loco en el post de hace un par de semanas, hoy te voy a acercar a otra prueba también con obstáculos, pero algo más livianos de pasar.

Para esta semana nos vamos a ir a la línea de salida de la recta principal del estadio para recorrer los 100 ó 110 metros plagados de vallas y también nos vamos a ir a la salida de los 400 metros pero para recorrer la pista también con las vallas.

-“¡Están locos! Como no es difícil correr 100 metros en menos de 10 segundos o 400 metros en menos de 45 segundos… ¡Ponen vallas!”-.  ^_^!

En fin, a lo que vamos, te cuento cómo es esta prueba.

Las Vallas

Son los obstáculos con los que los atletas se van a encontrar en el recorrido de su calle. Recuerda que al ser las distancias de 100, 110 y 400 metros, cada corredor lo hace por la calle que tiene asignada para efectuar la prueba.

100 metros vallas (categoría femenina)

Tienen un total de 10 vallas que superar con una altura cada una de ellas de 84 centímetros.

La primera valla está situada a 13 metros de la línea de salida; desde esta primera, el resto de vallas se sitúan a una distancia de 8,5 metros y, desde la última valla hasta la línea de meta recorrerán 10,5 metros.

110 metros vallas (categoría masculina)

En esta ocasión la línea de salida se retrasa 10 metros con respecto a la salida de los 100 metros lisos; por lo que la primera valla estará situada a 13,72 metros de la línea de salida. El resto de vallas se disponen cada 9,14 metros y, desde la última valla hasta la meta, tendrán que recorrer 14 metros. La valla, en esta prueba masculina, es de 1,06 metros de altura y también tienen que saltar un total de 10 vallas.

400 metros vallas

Al igual que en la prueba de 100 y 110 metros vallas, esta prueba incluye el paso de 10 vallas. En los 400 metros, la primera valla está a 45 metros de la línea de salida, las vallas están separadas por una distancia de 35 metros y la última está a 40 metros de la meta.

¿Cómo son las vallas?

La parte superior de las vallas son de madera y están pintadas a rayas. Siendo los extremos de color blancos. El pie de la valla y los soportes verticales que sujetan la parte superior son metálicos y forman una “L”.

Esta forma de “L” permite que el corredor pueda derribarla y evitar posibles lesiones (o que estas sean aún más graves en caso de caída), siendo preciso ejercer sobre ellas una fuerza de presión entre los  3,6 y 4 kilogramos.

¿Cómo pasamos las vallas?

-“Bueno, como creo que esto está  siendo otra vez un poco denso, voy a tratar de simplificarlo al máximo”-. ;p

De modo muy resumido diremos que pasaremos por encima de las vallas con un salto que nos permita seguir corriendo entre las vallas.

En este salto vamos a tener:

La pierna de ataque; que es la que vamos a adelantar hacia la valla y que tratará de tomar contacto lo antes posible otra vez con el suelo.

La pierna de impulso; que es con la que damos el salto y que recogeremos de forma lateral para pasar por encima de la valla.

Como bien puedes suponer, para favorecer el paso de la valla, nuestro tronco tendrá que inclinarse hacia delante mientras atacamos la valla y recuperar la posición de carrera en cuanto la hayamos pasado.

Por cierto, los brazos juegan también un papel fundamental en el paso de las vallas. Tanto es así que para hacerlo correctamente, el brazo del lado contrario de la pierna que ataca la valla, se tiene que elevar para ayudar a la pierna y el otro brazo hay que procurar no extenderlo hacia atrás en exceso. Coloquialmente se dice que es "la mano que va al bolsillo".

La Carrera

Como has visto en ocasiones anteriores, en estas carreras cada corredor tiene una calle asignada; por lo que será descalificado si:

• pasa el pie o la pierna por el exterior de la valla.
• pasa una valla que no está en su calle
• derrumba intencionadamente con la mano o el pie la valla.

-“Te dejo con el vídeo”-.  ^_^

Nos leemos pronto!!